公司承接的合安高速安慶互通移位改建項目鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案于11月19日通過專家論證。

該鋼結(jié)構(gòu)工程為管桁架結(jié)構(gòu)，由拱桁架、屋面桁架及兩側(cè)鋼爬梯組成。拱桁架為結(jié)構(gòu)主要受力體系，由兩榀平面桁架聯(lián)立而成，跨度137.018m，矢高29.01m，拱桁架通過兩端承臺處四個支座固定，屋面桁架與拱桁架焊接通過桿件焊接連接，兩端各設(shè)置兩處彎弧立柱固定。屋面桁架由55榀平面主桁架平行于結(jié)構(gòu)短軸布置，桁架間距2.7m，長度方向通過桁架桿件連接。屋面桁架均為圓管構(gòu)件，通過圓管相貫焊接而成，構(gòu)件最大截面規(guī)格（弦桿）Ф219×10mm，最小截面規(guī)格（腹桿）Ф114×5mm。鋼管為高頻焊管或熱軋無縫鋼管，材質(zhì)Q345B。平面軸線尺寸24m×151.2m，桁架結(jié)構(gòu)厚度1.6m。

通過該項目負(fù)責(zé)人對施工方案的詳細(xì)講解，專家組成員仔細(xì)審查了施工方案，并提出了修改意見，項目組相關(guān)人員給與了詳細(xì)的解答。最終，專家組給出一致意見：該項目施工方案編制詳細(xì)，施工人員齊備，施工方法合理，施工器具使用妥當(dāng)，施工準(zhǔn)備工作充分，同意通過論證。

專家組、業(yè)主單位、監(jiān)理單位、總包單位代表及公司項目相關(guān)人員20余人參見了論證會。

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